Kawasaki Ninja 150 R/RR Berisik...? Saatnya Jajan dan Beberesih

Daftar Isi

Kawasaki Ninja Bagi para Suhu dan Senior PerNinjaan sepertinya sudah bukan masalah bila menghadapi dan mendapati suara berisik dari ruang bakar atau Silinder Motornya,, Namun sepertinya Masih banyak yang gamang dengan kasus tersebut.

Mengingat adanya technologi Elektro Fusion pada dinding / liner silinder Kawasaki Ninja 150 R/RR yang menjadikan dinding silindernya berpori dan lebih Keras / kuat karena adanya lapisan material Molibdenum yang menempel sempurna akibat Proses peledakan diatas 10.000volt secara berulang – ulang,, sehingga seiring berjalannya Waktu maka Part – Part yang bergesekan dengannya akan aus terlebih dahulu.. Makanya tidak jarang kita menjumpai Kawasaki Ninja 150 R/RR yang sudah terdengar Beriisiiik dari Silindernya,, terutamanya yang sudah diatas 3 tahunan usia pakai atau di atas 40.000 km Odometer / perjalanannya..

Ilustrasi ninja 150 RR : bengkelkampoeng

Dan apabila Motor kawasaki kesayangan Mas bro sekalian Sudah Terdengar Berisiiik, Sepertinya Part – Part Utama yang Wajib Sampeyan Beli adalah Sebagai Berikut ;

• 1 -Piston beserta Ring Pistonya.
• 2 -Sepasang O-ring head silinder, luar / besar (92055-1368 z ) Rp 12.000 dan O=ring dalam / kecil (92055-0721) Rp.30.000,-
• 3 -Gasket silinder Base atao Perpak Blok , Harganya sekitar Rp 20.000 – Rp. 30.000an
• 4 -Pin Piston (13002-1091) seharga Rp 35.000,- dan Bearing bambu (13033-1062) seharga Rp 70.000,-
• 5 -Gasket atau packing Knalpot seharga Rp 10.000,-
• 6- Jangan lupa ongkos bongkarnya sediain juga he...

Untuk Part – Part nomor 1 dan 2 di atas merupakan Part yang wajib DI BELIII,, Karena Part Nomor 1 (Seher dan ringnya) adalah yang akan kita ganti sedangkan part nomor 2 (sepasang O-ring head silinder) adalah Part sekali pakai dan tak bisa di gunakan kembali setelah di Bongkar,kalo maksaain bisa aja di pake lagi,tapi dikasih lem, Untuk Part Nomor 3 diatas Sebaiknya di beli Untuk jaga-jaga,asalkan tidak rusak bisa pake lagi.

Namun Untuk Part Nomor 4 dan 5 diatas sangat Saya Sarankan Untuk di beli,, karena meskipun pada kondisi fisiknya maseh kelihatan baik dan laik pakai namun Performanya sudah sangat jelek untuk usia pakai yang sudah diatas 40.000 km dan sangat rentan atau beresiko untuk mengimbangi kinerja Seher Dan ringnya yang baru.

Jadi kalo di jumlahkan sekitar Rp 600.000,- dana yang harus Sampeyan sisihkan Untuk menebus Resep Di Main dealer ‘K’ Agar Gejala Mesin Berisik pada kawasaki Ninja 150 R/RR kesayangan Mas bro Sekalian bisa Sembuuh,, Dan tentunya itu belum termasuk Ongkos beli rokok dan bensin untuk Pergi ke Bengkelkampoeng hee...

Tapi kalo memang peralatan dirumah Sampeyan sudah mencukupi,, akan Lebih membanggakan dan NIKMAAAT bin PUWAAS rasanyaa bila Sampeyan berkenan Meng_Eksekusinya sendiri di rumah sambil Nyeruput kopi Mantap pisan...

Periksa super KIPS dan bersihkan : bengkelkampoeng

Sekalian Tune Up bersihkan Port Port silindernya dan jangan lupa perangkat KIPS (Kawasaki Integrated Power System)nya dengan Karbon kliner Atau karbu kliner juga oke,dan ampelas halus ,juga sikat kawat kuningan kecil ya Mas brow, Biar Power Kawasaki Ninja 150 R/RR Sampeyan tetep OPTIMAL seperti ketika pertama kali keluar dari dealer lagiii.. Istilah gawulnya like the Virgin gitu Mbrow,,, Hemmmmm.

Semuanya dikerjain ya mas bro,jangan hanya di baca artikelnya doang.

Langsung praktek,kalo ngga bisa sendiri Datang saja ke bengkelkampoeng.Ok ,Demikian post Kawasaki Ninja 150 R/RR Berisik...? Saatnya Jajan dan Beberesih mas bro semuanya.Semoga ada manfaatnya ya.
Wassalamu’ alaikum wr.wb.