Ini Akibat CVT Jarang di Servis Totalan Biaya Membengkak
Ini akibat cvt jarang servis totalan biaya membengkak awalnya karena sayang mengeluarkan biaya sedikit mau nggak mau kita mesti membayar totalan semua komponen cvt yang banyak diganti karena ancur berantakan parahnya lagi jika cvt jarang diservis bisa mengancam keselamatan jiwa kita juga coba aja bayangkan jika hal ini terjadi saat motor sedang di pakai dijalan raya tiba-tiba motor langsung mogok,nggak kebayang kan...Masih untung juga pas mogoknya saat mau ke bengkel mungkin ada firasat juga ya he...
Akibat cvt jarang di servis beberapa komponen mengalami rusak parah karena efek merembet dari komponen satu dengan yang lainnya,diantaranya :
- Roller
- Rumah Roller
- Bushing
- Venbelt
- Kampas Ganda
Roller
Roller yang berfungsi dan bekerja sebagai bantalan mengatur akselerasi semua motor metik Mengalami rusak parah sampai terkelupas lapisan fibernya dan hanya tinggal kuningannya ini efek gesekan antara komponen yang satu dengan yang lainnya dan akibat jarang di servis atau di bersihkan yaitu efek dari rumah rollernya yang oblak dan terus dipaksakan mesin berjalan sehingga roller nya parah banget seperti terlihat pada gambar di bawah.
 |
| Ini akibat Cvt jarang servis roller sampai ancur : (bengkelkampoeng) |
Rumah Roller
Rumah Roller berfungsi sebagai penampang atau dudukan roller juga sebagai puli depan bagian dalam untuk meneruskan putaran mesin menuju roda melalui puli belakangnya yang di hubungkan dengan venbelt.Rumah roller yang rusak berdampak pada komponen lainnya yaitu roller dan bushingnya,ketika bushing sudah aus karena jarang di servis atau di bersihkan akibatnya putaran Rumah rollernya menjadi tidak seimbang alias oblak akibatnya bukan hanya rumah rollernya saja yang rusak tetapi berdampak dan merembet pada roller dan pada bushingnya sehingga komponen ini pun ikut diganti untuk mengembalikan posisi mesin menjadi normal kembali.
 |
| Rumah roller rusak parah : (Bengkelkampoeng) |
Bushing
Busing sebagai jembatan yang mengatur puli bergerak keluar masuk saat putaran mesin sedang berjalan,kondisi bushing yang rusak dapat mempengaruhi kinerja puli gerak atau rumah rollernya sehingga akibat cvt jarang diservis dan terus dibiarkan bushing yang sudah tidak normal dapat merembet pada rumah rollrrnya.
Vanbelt
Vanbelt adalah komponen cvt yang berfungsi menghubungkan puli depan pada puli belakangnya untuk meneruskan putaran mesin menuju roda belakangnya yang direduksi melalui gearbox.Ketika kondisi vanbelt sudah rusak dan putus maka otomatis motor tidak bisa berjalan.
 |
| Vbelt putus |
Kampas Ganda
Kampas ganda atau kampas otomatis kopling motor metik berfungsi meneruskan putaran mesin dengan gaya sentrifugal atau menendang pada penampang atau mangkok otomatis kopling,ketika kampas gandanya sudah rusak maka akselerasi menjadi kurang optimal.
Untuk menghindari hal tersebut di atas sebaiknya melakukan pemeriksaan sekaligus pengecekan cvt setiap 3 bulan sekali supaya tetap terjaga dan menghindari biaya totalan yang tak terduga akibat kerusakan yang berembet pada komponen yang lainnya.
Untuk biaya totalan dari semua komponen yang diganti dan ongkos bongkar pasang kita rinci berikut di bawah ini :
- Roller : 1set 60.000
- Rumah Roller : 85.000
- Vanbelt : 100.000
- Bushing : 25.000
- Kampas Ganda : 160.000
- Biaya Bongkar pasang : 35.000
- Total : 465.000
Harga-Harga tersebut di atas hanya sebagai estimasi.
Demikian posting kali ini semoga bermanfaat.
Wassalamualaikum wr.wb.
Posting Komentar